Pragmaticar.ru
Pragmaticar.ru — сайт автомобильной дилерской группы «Прагматика» с новыми и б/у авто в наличии, модельным рядом и карточками авто, сервисным разделом, контактами дилерских центров и региональными страницами.
Проект включал доработку и редизайн ключевых страниц платформы: обзорных страниц моделей, страниц комплектаций и цен, карточек автомобилей, разделов «Авто в наличии» и «Авто с пробегом», сервисных страниц, мобильного меню, форм заявок и логики переходов между разделами.
Стори проекта
Pragmaticar.ru был большой автомобильной платформой с множеством пользовательских сценариев: выбор нового автомобиля, просмотр модельного ряда, переход к авто в наличии, изучение комплектаций и цен, выбор автомобиля с пробегом, запись на сервис, заявка на кредит, trade-in и обращение в дилерский центр.
На практике работа с проектом была связана не только с SEO, но и с постоянной доработкой продуктовой логики сайта. Нужно было улучшать страницы так, чтобы они работали как связанная система: модельный ряд → обзор модели → комплектации и цены → авто в наличии → карточка конкретного автомобиля → заявка.
Отдельной сложностью была многоуровневая структура брендов, моделей, регионов и дилерских центров. Пользователь мог прийти на сайт через главную, региональную страницу, страницу марки, модель, авто в наличии или автомобиль с пробегом — и в каждом случае интерфейс должен был понятно показывать, где он находится и какое действие может совершить дальше.
Моя роль заключалась в том, чтобы связывать UX, контент, SEO-требования и разработку: анализировать поведение пользователей, формулировать логику доработок, готовить ТЗ, комментировать макеты, контролировать реализацию и помогать платформе развиваться через последовательные улучшения ключевых страниц.
Ключевой принцип проекта — сделать сайт платформой, где пользователь может последовательно пройти путь от интереса к модели до заявки на автомобиль, кредит, trade-in или сервис.
Контекст
Дилерская web-платформа с каталогом новых автомобилей, автомобилей с пробегом, модельными рядами, сервисными услугами и региональными разделами.
Ключевые продуктовые зоны:
- Главная страница и региональные главные страницы
- Модельный ряд KIA, LADA, Chevrolet
- Обзорные страницы моделей
- Страницы комплектаций и цен
- Раздел «Авто в наличии»
- Раздел «Авто с пробегом»
- Карточка конкретного автомобиля
- Сервисный раздел
- Страницы сервисных услуг
- Кузовной ремонт
- Формы заявок: купить, кредит, trade-in, тест-драйв, сервис
- Мобильное меню и адаптивность
- Техническая структура сайта, URL, редиректы и служебные страницы
Моя зона ответственности
В проекте я выполнял роль SEO Project Manager и отвечал за связку «пользовательский сценарий → структура страницы → требования → разработка → контроль реализации».
Что я делал:
- Анализировал текущие страницы и пользовательские сценарии
- Готовил требования к редизайну и доработкам страниц
- Комментировал макеты типовых страниц
- Формулировал ТЗ для frontend/backend-разработки
- Прорабатывал логику переходов между модельным рядом, АВН, АСП и карточками авто
- Анализировал поведение пользователей по картам кликов и данным аналитики
- Предлагал UX-доработки для повышения конверсии
- Сопровождал доработку карточек автомобилей и модельного ряда
- Готовил требования к сервисному разделу и страницам услуг
- Контролировал устранение недочётов после внедрения нового дизайна
- Работал с обратной связью от бренд-команд KIA и LADA
- Сопровождал задачи по мобильному меню, формам, сортировкам, кнопкам и pop-up-сценариям
Ключевые сложности
- Проект был большой платформой с несколькими типами страниц, брендами, регионами и дилерскими центрами.
- Пользовательские сценарии были нелинейными: посетитель мог прийти на модель, раздел АВН, страницу марки, карточку авто, сервис или региональную страницу.
- Разделы «Авто в наличии» и «Авто с пробегом» требовали понятной логики выбора марки и модели, активных состояний и корректной сортировки.
- При переходе из модельного ряда в АВН пользователь не всегда понимал, что он попал на страницу конкретной модели, потому что визуально страница почти не отличалась от общего листинга.
- Карточки автомобилей и карточки модельного ряда должны были быть приведены к единой визуальной логике.
- Нужно было учитывать требования бренд-команд KIA и LADA
- На мобильных устройствах часть интерфейса требовала отдельной доработки: меню, карточки, изображения, теги, списки и переходы.
- Часть доработок возникала после анализа поведения пользователей.
Итог / результат
Что получилось построить
- В рамках проекта сайт дорабатывался как многоуровневая автомобильная платформа. Работа затрагивала модельные ряды, обзорные страницы, карточки автомобилей, разделы «Авто в наличии» и «Авто с пробегом» и прочее.
- Моя работа помогала переводить наблюдения из аналитики, требования бренд-команд и задачи бизнеса в конкретные доработки интерфейса и логики платформы. В результате сайт развивался в сторону более связанного пользовательского пути.
- Ключевая ценность проекта — улучшение платформенной логики дилерского сайта.
Мой вклад как Project Manager
- Этот кейс показывает мой опыт работы с большой web-платформой, где продуктовая логика формируется не одним крупным релизом, а множеством последовательных доработок.
- Главная сложность была в том, чтобы удерживать связность между разными частями сайта: разделами, страницами и конверсионными формами.
- Моя сильная сторона в этом проекте — превращать разрозненные замечания, аналитику поведения, SEO-требования и бизнес-комментарии в понятные задачи для.